Quellen & Methodik

Stand: 12. August 2026 · E-Fleet Check befindet sich in Entwicklung.

Der E-Fleet Check soll nachvollziehbar zeigen, welche Daten extern übernommen, welche Werte aus Nutzereingaben berechnet und welche Werte als E-Fleet-Richtwerte geschätzt werden. Automatisch vorbelegte Werte können – soweit im jeweiligen Feld vorgesehen – durch konkrete Angebots- oder Ist-Werte ersetzt werden.

Fahrzeugauswahl und Marktrelevanz

Statistik Austria – Kfz-Neuzulassungen: Grundlage für die laufende Prüfung, welche Fahrzeuge und Antriebsarten am österreichischen Markt relevant sind. Berücksichtigt werden insbesondere Jahresdaten 2024/2025 sowie laufende Daten 2026. Die Statistik wird als Auswahl- und Plausibilisierungsquelle verwendet; hohe Zulassungszahlen allein bedeuten nicht automatisch hohe Flottenrelevanz.

Statistik Austria – Kfz-Neuzulassungen

Statistik Austria – Kfz-Bestand: Ergänzende Quelle zur Einordnung der österreichischen Fahrzeugflotte und des vorhandenen Pkw-Bestands.

Statistik Austria – Kfz-Bestand

Dataforce – Automobilmarktdaten Österreich: Ergänzende Quelle zur Beurteilung der Flotten- und gewerblichen Marktrelevanz. Dataforce wird nicht als technische Fahrzeugdatenquelle verwendet, sondern zur Entscheidung, welche Modelle für einen Flottenvergleich besonders relevant sind.

Dataforce – Automobilmarktdaten Österreich

Aufnahmeregel Fahrzeugkatalog v1.0

Ein Modell wird in den auswählbaren E-Fleet-Katalog aufgenommen, wenn es mindestens eines der Kriterien Marktrelevanz, Flottenrelevanz oder hohe Vergleichsrelevanz erfüllt und zugleich genügend belastbare Daten für eine nachvollziehbare Kalkulation vorliegen. Modelle, deren Relevanz feststeht, deren technische Datenbasis aber noch nicht ausreichend quellenrein ist, werden intern als „in Prüfung“ geführt und noch nicht im Wizard angeboten.

Referenzfahrzeug-Katalog

Der Referenzfahrzeug-Katalog wird schrittweise aus aktuellen österreichischen Herstellerdaten aufgebaut. Auswahl und Priorisierung orientieren sich an Statistik Austria (Neuzulassungen/Bestand), ergänzt um Flottenrelevanz. Technische Daten und Listenpreise stammen bevorzugt aus den jeweiligen österreichischen Herstellerseiten. Modelle ohne ausreichend vollständige Daten bleiben intern „in Prüfung“ und werden noch nicht im Wizard angeboten.

Verbrauch und Reichweite

Herstellerangaben / WLTP: Technische Ausgangswerte wie WLTP-Verbrauch, WLTP-Reichweite und Listenpreis werden fahrzeugbezogen aus Herstellerunterlagen bzw. Herstellerangaben übernommen und mit Quellenstand dokumentiert.

ADAC Autotest: Praxiswerte zu Verbrauch und Reichweite dienen – sofern für das konkrete Fahrzeug verfügbar – als unabhängige Vergleichs- und Plausibilisierungswerte. ADAC weist darauf hin, dass sich das Testverfahren Anfang 2026 geändert hat; ältere und neuere Testwerte sind daher nicht uneingeschränkt vergleichbar.

ADAC – Elektroauto Verbrauch & Reichweite im Test

ÖAMTC: Praxis- und Reichweitentests werden ergänzend herangezogen, sofern das jeweilige Fahrzeug getestet wurde. Der ÖAMTC veröffentlicht unter anderem reale Reichweiten- und Ladeergebnisse aus dem El-Prix-Praxistest.

ÖAMTC – Sommer-Reichweitentest 2026

Energiepreise

Öffentliches Laden / E-Control: Die geplante produktive Datenquelle ist das E-Control-Ladestellenverzeichnis. Die technische und rechtliche Nutzung befindet sich derzeit in Klärung. Bis zur Freigabe verwendet E-Fleet Check ausdrücklich gekennzeichnete, editierbare Richtwerte; diese sind keine von E-Control bereitgestellten Preise.

E-Control – Ladestellenverzeichnis

Treibstoffpreise: Für die spätere regionale Ermittlung bzw. Plausibilisierung von Benzin- und Dieselpreisen ist der E-Control-Spritpreisrechner als Daten-/Referenzquelle vorgesehen. Die konkrete technische Einbindung wird separat dokumentiert.

E-Control – Spritpreisrechner

Finanzierung und kalkulatorische Annahmen

3-Monats-Euribor: Referenzzinssatz für Leasingkalkulationen. Der im Rechner verwendete Wert ist ein Stichtagswert und wird künftig mit Quelle und Aktualisierungsstand geführt.

Leasingaufschlag, Restwert, Wartung, Versicherung und sonstige Schätzwerte: Soweit keine belastbare externe oder fahrzeugspezifische Quelle vorliegt, werden diese Werte ausdrücklich als E-Fleet-Richtwert bzw. E-Fleet-Schätzung gekennzeichnet. Konkrete Angebote oder Ist-Werte haben Vorrang.

Methodische Grundsätze

• Externe Originaldaten werden von daraus berechneten E-Fleet-Werten getrennt.
• Schätzwerte werden als solche kenntlich gemacht und sollen eine nachvollziehbare Begründung bzw. Quelle erhalten.
• Konkrete Nutzer-, Angebots- oder Vertragswerte können Richtwerte ersetzen.
• Quellen erhalten – soweit relevant – einen Daten- bzw. Aktualisierungsstand.
• Der Fahrzeugkatalog wird anhand österreichischer Marktrelevanz, Flottenrelevanz und Vergleichsrelevanz gepflegt.

Hinweis: Diese Seite dokumentiert den aktuellen Entwicklungsstand. Weitere Quellen – insbesondere für Flottenmarkt, Finanzierung, Versicherung, Wartung und Restwerte – werden ergänzt, sobald sie methodisch festgelegt bzw. rechtlich freigegeben sind.